意大利ATOS阿托斯叶片油泵PFE-21010/31036/41037/51110/1DT 32

液压油泵

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2025年09月04日液压油泵游览量：递增失败！

液压系统压力失常及欠速排除

工作压力是液压系统基本的参数之一，工作压力的正常与否会很大程度上影响液压系统的工作性能。液压系统的工作压力失常经常表现爲对压力进行调解时出现调压阀失效、系统压力建立不起来、完全无压力、持续保持高压、压力上升后又掉下来及压力不稳定等情况。

一旦出现压力失常，液压系统的执行元件将难以执行正常的工作循环，可能出现始终处于原始位置不工作，动作速度显著降低，动作时相关控制阀组常发出刺耳的噪声等，导緻机器处于非正常状态，影响整机的使用性能。下面大兰液压小编跟大家说说液压系统压力失常的几个原因及欠速的排除方法。

一、压力失常産生的原因

（1）液压泵、马达方面的原因

液压泵、马达使用时间过长，内部磨损严重，洩漏较大，容积效率低导緻液压泵输出流量不够，系统压力偏低。

发动机转速过低，功率不足，导緻系统流量不足，液压系统偏低。

液压泵定向控制装置位置错误或装配不对，泵不工作，系统无压力。

（2）液压控制阀的原因

工作过程中，若发现压力上不去或降不下来的情况，很可能是换向阀失灵，导緻系统持续卸荷或持续高压。

溢流阀的阻尼孔堵塞、主阀芯上有毛刺、阀芯与阀孔和间隙内有污物等都有可能使主阀芯卡死在全开位置，液压泵输出的液压油通过溢流阀直接回油箱，即压力油路与回油路短接，造成系统无压力；若上述毛刺或污物将主阀芯卡死在关闭位置上，则可能出现系统压力持续很高降不下来的现象；当溢流阀或换向阀的阀芯出现卡滞时，闻芯动作不灵活，执行部件容易出现时有动作、时无动作的现象，检测系统压力时则表现爲压力不稳定。

有单向阀的系统，若单向阀的方向装反，则可能导緻压力上不去。

系统内外洩漏，例如阀芯与阀体孔之间洩漏严重，也会导緻系统压力上不去。

（3）其他方面的原因

液压油箱油位过低、吸油管太细、吸油过滤器被杂质污物堵塞会导緻液压泵吸油阻力过大（液压泵吸空时，常伴有刺耳的噪声），导緻系统流量不足，压力偏低。

另外，回油管在液面上（回油对油箱内油液冲击时産生泡沫，导緻油箱油液大量混入空气），吸油管密封不好漏气等容易造成液压系统中混入空气，导緻系统压力不稳定。