SLCGQ气动气缸磁性感应开关CS1-F/G/J/S/U接近传感器D-Z73-A93
双级叶片泵和双联叶片泵结构与工作原理
1、双级叶片泵
双级叶片泵是指同一根驱动轴上安装的两个泵串联成为前、后两级的油路关系，即前一个泵的出油口就是后一个泵的进油口，两个叶片泵装在一个泵体内并在油路上相互串接。
双级叶片泵的工作原理如图1所示。两个单级叶片泵的转子装在同一根传动轴上，当传动轴回转时就带动两个转子一起转动。第一级泵经吸油管从油箱吸油，输出的油液直接送人第二级泵的吸油口，第二级泵的输出油液经管路送往工作系统，从而形成了前、后两级的供油关系。
设第一级泵输出压力为p1，第二级泵输出压力为p2，则该泵的最终输出压力为p1+p2：。但这需要一个基本条件：第一个泵的输出流量应该正好满足第二级泵的输人流量的需要，否则会造成油液的空穴现象，引起噪声，并降低泵的效率。由于两个泵的定子内壁曲缐和宽度等不可能做得完全一样，两个单级泵每转一周的容量就不可能完全相等。为了平衡两个泵的流量与载荷关系，如图I所示，在泵体内设有一个载荷平衡阀，使第一级泵的油液输出与平衡阀的大端1相通，使第二级泵的输出油路与平衡阀的小端2相通，这样，当第一级泵的输出流量大于第二级泵的输人流量时，多馀的油液经平衡阀的大端顶𫔭平衡阀，并由洩油口流回它的进油口，使两个泵的流量与载荷获得平衡；如果第一级泵的输出流量小于第二级泵的需要时，油压p1要降低，使平衡阀被推向左，平衡阀的一级洩油口会关闭，而处于阀右侧的平衡油口会打𫔭，第二级泵输出的部分油液从管路2经该阀口流回第二级泵的进油口而获得流量的补充和平衡。
2、双联叶片泵
双联叶片泵是由两个相互独立的叶片泵装在同一根驱动轴上所组成的。两个泵的外部油路互相独立。两个泵可以共用同一个进油口，但它们的压油口是各自独立的。两个泵可以装在同一个壳体里，也可以各自单独设置外壳。如图2(a)所示，它是由两个泵共用同一个壳体但出油口各自独立的双联泵，它们由驱动轴7共同带动。图2(b)所示为它的图形符号。
这种双联叶片泵常应用于有快速移动和慢速工作进给要求的机械传动中，这时的双联泵常由一个小流量泵和一个大流量泵所组成。当需要快速移动时，可以利用大流量泵供油，或者两个泵同时供油；当需要慢速的工作进给时，由小流量泵供油，同时使大流量泵卸荷，以节省动力并防止油液的发热。这种泵往往采用一个低压大流量泵和一个高压小流量泵的双联结构。
CMSE-020二线制2米
CMSG-020二线制2米
CMSH-020二线2米
CMSJ-020二线制2米
CS10-G020
CS1-A CS1-E CS1-F CS1-F (1.5米） CS1-F 020 CS1-F020 CS1-FB（常闭型） CS1-G CS1-G （1.5米）
CS1-G 020 CS1-H CS1-H 020 CS1-J CS1-J (1.5米） CS1-J 020 CS1-J020 CS1-JB（常闭型） CS1-M（直插型）
CS1M-020S10 CS1-M020-S10
CS1A-020 CS1M-020S12
CS1-M020-S12 CS1M-020S16 CS1-M020-S16 CS1-M020-S20 CS1M-020S25 CS1-M020-S25 CS1M-020S32
CS1-M020-S32 CS1M-020S40 CS1-M020-S40 CS1M0-20S50 CS1-S CS1-S (1.5米） CS1-SB（常闭型）
CS1-U CS1-U 020 CS1-U（1.5米） CS1-U020 CS1-UB（常闭型）
D-A54 D-A73 D-A93 D-C73 D-F8B D-F8N D-M9B D-M9N D-M9P
DMSE-020 DMSE-020二线制2米 DMSG-020 DMSG-020二线制2米 DMSG-N020 DMSH-020
DMSH-020二线制2米 DMSJ-020二线制2米 DS1A-020 D-Z73 M10(SC80-SC100缸径) M12(SC125缸径）
M16(SC160缸径) M20(SC200缸径) M6(SC32-50缸径 M8(SC63缸径）
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