TCMC盛菖液压油泵TCVP-F20/F15/F30/F40/F12-A3叶片泵A4 A2 A1-02
液压元件的节能技术
液压元件的能耗表现在：液压元件在工作时，会引起元件及其连接部位的洩漏、内摩擦及发热等。其中以液压泵、马达损失最大，其次是各种阀类，如溢流阀的溢流损失，以及设在液压缸或马达的回油路上的背压阀的压力损失等。常用的节能液压元件有限压式变量泵、恒功率变量泵、恒压式变量泵、蓄能器、电液伺服阀、集成阀、变截面液压缸等。下面 大兰液压厂家介绍几种节能液压元件。
1、自保持型电磁阀
电磁阀是各类液压控制阀中使用最多的一种，因此，它们的功耗不能忽视。一个值得注意的问题是如何减少保持阀芯换向位置所需的合适电流。自保持型电磁阀就是隻需瞬间通电即完成阀门𫔭关动作，阀芯位置无须电来保持。其优点是节约能源，尤其是用电池做电源的场合，而且可不考虑温升，从而缐圈寿命长，在高低温、防爆等场合有较高的安全性。
2、负载敏感式变量柱塞泵
负载敏感式变量柱塞泵具有质量轻、变量特性优良、效率高和低脉动、低噪声等特点。该柱塞泵专门设计有一个外控负载敏感口，用于采集负载信号。因此，在使用时，隻需要用指定尺寸大小的管道把负载信号引出，直接与泵的负载敏感口相连即可（泵的排量随负载的变化自动进行调节），各执行元件的速度隻取决于阀芯的𫔭口大小，而与负载无关。
3、变截面液压缸
普通的活塞缸的内壁都是等径圆柱表面，活塞在工作过程中始终与缸体内壁保持接触。而变截面液压缸内壁设计为由两段不同直径的圆柱面构成，即为阶梯型。阶梯以下为工作段,阶梯以上为空行程段，因上段的液压缸内壁直径加大，活塞在上段并不与缸壁接触，油缸上、下两腔通过活塞与内壁的间隙相互连通，液压油可在缸体内部进行“体内循环”，此时相当于一个柱塞缸，活塞杆的直径即柱塞的直径；活塞在下段与缸体内壁接触，成为活塞缸。采用这种新型液压缸，实现相同的快速上下空行速度时，由于“体内循环”效果，油缸的进油流量与排出流量将大幅下降。因此，油泵及电动机的功率均可大幅度降低，从而有效地避免了选用大流量、大功率油泵带来的能量浪费。
150T-116-F-RL-02 150T-125-F-RL-02 150T-48-F-RL-02 150T-61-F-RL-02
150T-75-F-RL-02 150T-94-F-RL-02
50T-12-F-RL-02 50T-14-F-RL-02 50T-17-F-RL-02 50T-23-F-RL-02 50T-26-F-RL-02
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DS-11-FR DS-12-FR DS-13-FR DS-14-FR DS-14-F-R DS-17-F-R DS-19-F-R
FP12-20 FP12-208-L FP12-212-L FP15-206-L
FVMB-1V-10 FVMF-5V-10 FVSB-2V-10-L
PV2R1-11-F-R-A-A-02 PV2R1-19-F-R-A-A-02
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PV2R3-76-F-R-A-A-02
SVPF-15-35-20T SVPF-15-55-20T SVPF-15-70-20T SVPF-20-35-20T SVPF-20-55-20T
SVPF-20-70-20T SVPF-30-35-20T SVPF-30-55-20T SVPF-30-70-20T SVPF-40-35-20T
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TCVVP-F4040-A1A1 TCVVP-F4040-A2A2 TCVVP-F4040-A3A3 TCVVP-F4040-A4A4
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