GILEE气缸传感器磁性开关CDMSG/H/J/E两线常开电子无触点
CS1A020 CS1E020 CS1B1020 CS1B2020 CS1B3020
CS1B4020 CS1B5020 CS1B6020 CS1B7020 CS1B8020
DS1A020 DS1AN020 DS1B1020 DS1B2020 DS1B3020
DS1B4020 DS1B5020 DS1B6020 DS1B7020 DS1B8020
DMSGS-NPN DMSGS-PNP DMSHS-NPN DMSHS-PNP
CS1-M直插型 CS1-M-020-S12 CS1-M-020-S32
CS1-M-020-S20 CS1-M-020-S40 CS1-M-020-S16
CS1-M-020-S25 CS1-M-020-S10 CS1-J CS1-U CS1-G
CS1-S CS1-M CS1-F CS1A020 CS1E020
D-A93 D-Z73 D-C73 D-A73 CS1H020 D-M9N D-M9P
D-M9B CS1F020 CS1A020 CS1A030 CS1A050
DS1A020 DS1AN020 DS1A030 DS1A050 DS1AN030 DS1AN050
不锈钢绑带（大头）F.U开关用
不锈钢绑带（小头）S开关用
SC支架32-50(PM-6） 推荐 SC支架63(PM-8） SC支架80-100(PM-10）
SC支架125(PM-12） SC支架160(PM-16）
SI支架32-40 SI支架50-63 SI支架80 SI支架100
SI支架125 SI支架160
SU支架32-40 SU支架50-63 SU支架80 SU支架100
SU支架125 SU支架160 SC万能支架（适合缸径32-125）
乳白色 F-SC32-50SH 白色 F-SC63SH 米白色 F-SC80-100SH
浅灰色 F-SC125SH 深灰色 F-SC160-200SH 灰色 F-SC250SH
液压方向控制阀选用注意事项
选择方向控制阀的依据是系统的最高压力和通过阀的实际流量以及阀的操纵、安装方式等。
(1)确定通过阀的实际流量此时要注意通过管路的流量与油路串、并联的关系，油路串联时系统的流量即为油路中各处所通过的流量;油路并联且各油路同时工作时系统的流量等于各条油路通过流量之和。
(2)注意单活塞杆液压缸两腔回油的差异活塞外伸和内缩时的回油流量是不同的，内缩时无杆腔回油流量与外伸时有杆腔的回油流量之比，等于两腔活塞面积之比。
以上1, 2两点，强调的都是要以通过阀的实际流量(不是按泵的流量)，作为选择阀的主要参数之一。若通过阀的实际流量选择过小，将导致阀的规格(容量)选得偏小，使阀的局部压力损失过大，引起油温过高等后果，严重时会造成系统不能正常工作。有些涨管机液压系统，就因电磁换向阀和液压锁容量选小了，造成每个阀的局部压力损失高达2. 4MPa，远远大于它们各自的额定压力损失0. 3MPa，从而导致系统达不到设计要求。
(3)注意单向阀开启压力的合理选用单向阀的开启压力取决于其内装弹簧的刚度。一般来说，为了减小流动阻力损失，应尽可能使用低开启压力的单向阀。另一方面，对于诸如为保持电液换向阀必要的控制压力，以单向阀作为背压阀使用时，为保证足够的背压力，应选用开启压力高的单向阀。
(4)注意合理选用液控单向阀的泄压方式当液控单向阀的出口存在背压时，宜选用外泄式，其他情况可选内泄式。有些升降装置液压系统，就因设计考虑不周，该用外泄式液控单向阀，但选用了内泄式，造成系统有强烈振动和噪声。
另外，要特别注意在双向液压锁的锁紧回路中，液控单向阀的开启压力，是否有“负压效应”，产生这种“负压效应”会导致执行元件的跳跃运动现象和振动。
(5)既要正确选用滑阀中位机能也要把握滑阀的过渡状态机能滑阀的过渡状态机能是指换向过渡位置滑阀油路的连通状况。掌握滑阀的过渡状态机能，以便得知阀在换向过渡过程中，是否有油路全被堵死而导致系统瞬时压力无穷大的现象。对滑阀的中位机能，设计者一般是注意的，而对滑阀的过渡机能，往往不太注意，因而出现意想不到的设计失误。
(6)注意电磁换向阀和电液换向阀的应用场合电磁换向阀电磁铁的类型(直流式、交流式等)和阀的结构一经确定，阀的换向时间就定了；电液换向阀，可通过调节其控制油路量。
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