气动SNS配件磁性开关D-A93 D-Z73 D-C73 D-A73 D-A54
D-A54S D-A93S D-Z73S D-C73S D-A73S
CS1-FS CS1-US CS1-SS CS1-JS CS1-GS CS1-MS
=======▼两线磁簧管式▼======
D-A93 D-Z73 D-C73 D-A73 D-A54
CS1-F CS1-U CS1-S CS1-J CS1-G CS1-M
D-M9N
=========▼两线电子式▼=========
DMSE DMSG DMSH DMSJ DS1-F DS1-U D-Z73B D-F8B D-M9BV
EMSH EMSG D-M9B
=========▼三线电子式▼=========
DMSE-NPN DMSE-PNP
DMSG-NPN DMSG-PNP
DMSH-NPN DMSH-PNP
DMSJ-NPN DMSJ-PNP
DS1-F-NPN DS1-F-PNP
DS1-U-NPN DS1-U-PNP
D-Z73-NPN D-Z73-PNP
D-M9NV D-M9PV
D-F8N D-F8P
液压系统日常维护检查，要重视了
液压系统的日常检查即用日视、听觉和手摸等简单的方法进行外观检查，检查时既要检查局部也要注意设备整体。在检查中如发现有异常情况，对妨碍液压系统设备继续工作的应作应急处理;对其他的则应仔细观察并记录，到定期维护时予以解决。在泵的起动前后和停车前进行检查，最容易发现问题:泵起动时的操作必须十分小心，在寒冷地区等低温状态起动和长期停车后起动更要谨慎。
一.泵起动前的检查
1、根据油位指示计检查油箱油量。经常从加油口检查油位指示计是否指示有误差。液面要保持在上限记号附近。
2、从油温计检查油箱的油温。务必保证其油温在工作温度的范围之内，须注意液压缸液压泵的起动，起动后要至少空载运转10min以上。油泵在0℃以下运转操作则是危险的。
3、从温度计了解室温。即油箱油温较高管路温度仍要接近室温。所以在冬季温度转低时，要注意泵的起动。
4、停车时，压力表的指针是否在0MPa处，观察其是否失常。
5、溢流阀的调定压力在0MPa时，起动后的泵的负载很小，处于卸荷状态;小型设备除温度外，还要注意溢流阀的调定压力，然后进行起动。
二.泵的起动和起动后的检查
1、液压泵的起动应进行点动，对于冬季液压缸油粘度高的情况(300mm2/s以上)和溢流阀处于调定压力状态时的起动要特别慎重。
2、从点动到连续运转应按下述方式进行:点动起动一运转3s-停车(重复3~4次);点动起动(运转5s)-停车(重复3~4次);点动起动(运转10s)一停车(重复2~3次);连续无负载运转(各部分预热)-10~20min ;连续运转。
3、在点动中，从泵的声音变化和压力表压力的稍稍上升来判断泵的流量一泵在无流量状态下运转1min以上就有咬死的危险。
4、操作液压缸溢流阀，使压力升降几次，证明动作可靠、压力可调，然后调至所需的压力。
操作上述3)项时，检查泵的噪声是否随压力变化而变化，有不正常的声音。如有“咯利、咯利”的连续声音，则说明在吸入管侧或在传动轴处吸入空气。如高压时噪声特别大，则应检查吸入滤网、截止阀等的阻力。
5、检查吸油滤网，在泵起动后是否有堵塞情况，可根据泵的噪声来判断。
6、根据在线滤油器的指示表了解其阻力或堵塞情况，在泵起动通油时最有效果，同时弄清指示表的动作情况。
7、根据溢流阀手柄操作、卸荷回路的通断和换向阀的操作，弄清压力的升降情况;根据压力表的动作和液压缸的伸缩，弄清响应性能。使各液压缸、液压马达动作2次以上，证明其动作状况和各阀的动作(振动、冲击的大小)都是良好的。
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