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在液压系统中，蓄能器用来储存和释放液体的压力能。它的基本作用是：当系统压力高于蓄能器内液体的压力时，系统中的液体充进蓄能器中，直至蓄能器内、外压力保持相等；反之，当蓄能器内液体的压力高于系统压力时，蓄能器中的液体将流到系统中去，直至蓄能器内、外压力平衡。

目前，常用的蓄能器是利用气体膨胀和压缩进行工作的充气式蓄能器，有活塞式和气囊式两种。

活塞式蓄能器：

活塞式蓄能器的结构如图1所示。活塞1的上部爲压缩空气，气体由气门3充入，其下部经油孔a通入液压系统中，气体和油液在蓄能器中由活塞1隔开，利用气体的压缩和膨胀来储存、释放压力能。活塞随下部液压油的储存和释放而在缸筒内滑动。

这种蓄能器的结构简单，工作可靠，安装容易，维护方便，使用寿命长，但是因爲活塞有一定的惯性及受到摩擦力作用，反应不够灵敏，所以不宜用于缓和冲击、脉动以及低压系统中。此外，密封件磨损后会使气液混合，也将影响液压系统的工作稳定性。

气囊式蓄能器：

气囊式蓄能器的结构如图2所示。气囊3用耐油橡胶制成，固定在耐高压的壳体2上部。气囊3内充有惰性气体，利用气体的压缩和膨胀来储存、释放压力能。壳体2下端的提升阀4是用弹簧加载的菌形阀，由此通人液压油。该结构气液密封性能十分可靠，气囊惯性小，反应灵敏，容易维护，但工艺性较差，气囊及壳体制造困难。

此外还有重力式(见图3)、弹簧式(见图4)、气瓶式(见图5)、隔膜式蓄能器等。

PFE 31028/ 5DW  

PFE-31016/1DT 20  PFE-31016/1DU  

PFE-31022/1DT 20  PFE-31022-1DU  

PFE-31028/ 1DT  PFE-31028/1DT 20  

PFE-31036/1DT  PFE-31036/1DT 20  

PFE-31044/1DT 20  PFE-31044/5DT  PFE-31044-1DT  

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PFE-41029/1DT  

PFE-41045/1DT 20  

PFE-41070-10V  

PFE-41085/10D  PFE-41085/1DT 20  

PFE-42045/3DW 20  

PFE-42056/3DT  PFE-42056/3DT 20  

PFE-51090/1DT  PFE-51090-1DT  

PFE-51150/1DT 20  

PFED 54110/045/1 DVO  

PFED-43045/016/1DTA  PFED-43045/028-1DT0  PFED-43045/044/1DTO  

PFED-43070/028/1DWB20  PFED-43070／044／1DV0 20  

PFED-43085/016  PFED-43085/016/1DVO 20  PFED-43085/022  PFED-43085/028  PFED-43085/036  

PFED-43085/044  PFED-43085/044/1DUO 20  

PFED-54110/037/1DTO    

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