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液压系统对减压阀的要求
发布时间: 2020-5-7  【关闭窗口】

在液压传动系统中如果有一部分燃油管必须得到一个比液压油泵提供的油工作压力稍低的平稳工作压力时,就可应用调压阀。调压阀一般有3种种类。

1、使其出入口工作压力减少且稳定的调压阀称之为时间常数调压阀,通称调压阀;

2、使其出入口工作压力与某一负荷工作压力之差稳定的调压阀称之为定差调压阀;

3、使其通道工作压力与出入口工作压力比率一定的调压阀称之为定比调压阀。

调压阀

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对时间常数调压阀的规定是:无论通道工作压力怎样转变,液压传动系统出入口工作压力应能保持稳定,且不会受到根据阀的总流量转变的危害。针对定差或定比调压阀,则规定无论通道工作压力或出入口工作压力怎样转变,应以压力差稳定或比率稳定。

①调压阀是一种使闸阀出入口工作压力(二次燃油管工作压力)小于進口工作压力(一次燃油管工作压力)的调压阀。一般调压阀均为均匀式,调压阀的阀孔间隙随進口工作压力转变而自主调整,因而能全自动确保阀的出入口工作压力为稳定。

②调压阀还可以做为平稳燃油管压力的调整设备,使燃油管工作压力不会受到油源工作压力转变以及他闸阀工作中时工作压力起伏的危害。

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③调压阀依据不一样必须,将液压传动系统区别成不一样工作压力的燃油管,比如操纵组织的操纵燃油管或别的輔助燃油管,以使不一样的电动执行器造成不一样的工作中力。

④调压阀在节流阀变速的液压传动系统以及实际操作电液换向阀的燃油管中广泛运用。调压阀常和溢流阀串连在一起,用于确保溢流阀前后左右压差为稳定,穿过溢流阀的总流量不随负荷而转变。

⑤运用时,调压阀的泄油孔务必立即接回来汽车油箱,并确保泄燃油管通畅。假如泄进油口有背压时,会危害调压阀及单边调压阀的一切正常工作中。

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